از فروشگاه تخصصی آهن رویال و استعلام قیمت لحظه ای آهن و کلیه مقاطه فولادی بازدید فرمایید.

بازدید از فروشگاه
مقالاتدانشنامه نبشی و ناودانی

آشنایی با انواع ناودانی و کاربردهای آن

Rate this post

ناودانی یکی از پروفیل‌های مهم در صنعت ساختمانی است که به عنوان یک پروفیل با مقطع باز شناخته می‌شود. این پروفیل از دو قسمت به نام جان (Web) و بال (Flanges) تشکیل شده است. هر ناودانی دارای یک قسمت جان (مقطع افقی) و دو قسمت بال (مقاطع عمودی) است که به شکل U به یکدیگر متصل می‌شوند. ناودانی از اوایل قرن بیستم در صنعت ساختمانی رواج یافت و به سرعت یکی از پرمصرف‌ترین مقاطع در ساختمان‌سازی شد. یکی از نوع رایج ناودانی، ناودانی UPN است که از جنس فولاد تولید می‌شود و به عنوان آهن ناودانی نیز شناخته می‌شود. در این مقاله، آهن رویال قصد دارد ناودانی را از زوایای مختلف بررسی کند و ویژگی‌ها و کاربردهای آن را بررسی نماید.

با توجه به تنوع در اندازه و ضخامت ناودانی، این پروفیل انعطاف پذیری فراوانی در طراحی و استفاده دارد. طراحان و مهندسان با استفاده از ناودانی می‌توانند سازه‌های متنوعی را با قابلیت های مختلف شامل استحکام، پایداری و ایمنی بالا ایجاد کنند. همچنین، این پروفیل قابلیت اتصال و اجرای سیستم‌های تثبیتی مانند جوشکاری و برچسب‌گذاری را نیز دارد. به این ترتیب، ناودانی به عنوان یک پروفیل با کاربردهای گسترده و قابل اعتماد در صنعت ساختمانی محسوب می‌شود.

انواع ناودانی از نظر ظاهر

ناودانی ساده: این نوع ناودانی از ورق گرم ساخته می‌شود و عموماً در ساخت پل‌ها استفاده می‌شود. ناودانی ساده با اندازه‌های مختلفی مانند ۱۴، ۱۲، ۱۰، ۸ و ۱۶ در بازار موجود است و ارتفاع آن می‌تواند بین ۳۰ تا ۴۰۰ میلی‌متر متغیر باشد. ناودانی ساده همچنین با نام ناودانی‌های صنعتی و ساختمانی نیز شناخته می‌شود.

ناودانی مشبک: این نوع ناودانی بیشتر در ساخت قفسه‌هایی که نیاز به استحکام دارند، استفاده می‌شود. ناودانی مشبک از ورق گرم گالوانیزه تولید می‌شود و با روش سرد ساخته می‌شود.

انواع ناودانی از لحاظ جنس

ناودانی گالوانیزه: علاوه بر گالوانیزه، ناودانی‌های آلومینیوم و فولاد زنگ نزن نیز در بازار موجود است.

ناودانی استنلس استیل: این نوع ناودانی از فولاد زنگ نزن ساخته می‌شود.

انواع ناودانی براساس روش تولید

روش فابریک: در روش فابریک، ناودانی به صورت پیوسته از ابتدای فرآیند تولید ساخته می‌شود. این روش فابریک دو شکل دارد: فابریک نورد گرم و فابریک نورد سرد.

روش پرسی: در روش پرس، ورق فولادی با استفاده از دستگاه رول فرمینگ شکل داده می‌شود و سپس با استفاده از پرس به ناودانی تبدیل می‌شود.

انواع ناودانی از نظر شکل سطح مقطع

ناودانی UPE: ناودانی UPE شکل U را دارد، اما بال‌های آن صاف و موازی هستند، در حالی که بال‌های ناودانی UPN به شکل مخروطی است.

ناودانی UNP: ناودانی UNP ضخامت بیشتری دارد و وزن سنگین‌تر است. این نوع ناودانی را همچنین ناودانی اروپایی یا ناودانی نون نیز می‌نامند و در پروژه‌های صنعتی و عظیم استفاده می‌شود.

همچنین در داخل کشور، دسته‌بندی‌های ایرانی و اروپایی برای ناودانی وجود دارد. برخی دسته‌بندی‌های دیگر نیز در نظر گرفته شده است، اما در اینجا به موارد فوق می‌پردازیم، از جمله دسته‌بندی براساس وزن (سبک و سنگین) و غیره.

کاربرد ناودانی

ناودانی به عنوان یکی از پرکاربردترین مقاطع فولادی، در صنایع مختلف بکار می‌رود و کاربردهای وسیعی دارد. این پروفیل در صنایع مختلف از جمله صنعت ساختمان، خودروسازی و صنایع دریایی بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرد. کاربردهای ناودانی به دلیل خواص فیزیکی و مکانیکی برجسته آن عبارتند از:

 

  1. ساخت پل: ناودانی به عنوان عنصر اصلی در ساخت پل‌ها به کار می‌رود. این پروفیل‌ها برای ایجاد ستون‌ها، خرپاها و اجزای سازه اصلی پل استفاده می‌شوند، به دلیل مقاومت و استحکام بالای آن‌ها.

 

  1. بناهای معماری: در صنعت ساختمان، ناودانی در ساخت و ساز بناهای معماری مورد استفاده قرار می‌گیرد. این پروفیل‌ها در ساخت ستون‌ها، بالاژه‌ها، قاب‌های فلزی و سایر اجزای سازه استفاده می‌شوند.

 

  1. ستون و خرپا: ناودانی در ساخت ستون‌ها و خرپاها برای ایجاد استحکام و پشتیبانی از سازه‌ها استفاده می‌شود. این پروفیل‌ها با قابلیت تحمل بارهای سنگین، به عنوان عناصر اصلی در ساختارهای پشتیبانی و پایه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

 

  1. تاسیسات دریایی: ناودانی به دلیل مقاومت خود در برابر عوامل آبی و شور، در ساخت تاسیسات دریایی نظیر سکوهای نفتی، پلتفرم‌های گازی و سازه‌های دریایی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در نتیجه، ناودانی به عنوان یک پروفیل فولادی با کاربردهای متنوع ، در صنایع مختلف از ساختمانی تا دریایی، به عنوان عنصری با قدرت و استحکام بالا شناخته می‌شود.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا